Wat doet een distributieriem?
De getande distributieriem loopt over diverse ‘vlakke’ tandwielen op het motorblok en wordt op spanning gehouden door spanrollen. Bij montage van de riem moeten alle draaiende delen van de motor waarover de riem draait in exact de juiste positie staan. ‘Op tijd’ heet dat in vaktermen. Hierdoor gaan de kleppen precies op het juiste moment open en dicht bij een bepaalde stand van de zuigers. Dit gebeurt ook exact in de juiste verhouding tot de brandstofinspuiting en ontsteking van de bougievonk (bij een benzinemotor). Sommige motoren hebben geen distributieriem maar een distributieketting. Die zit samen met kettingspanners binnen in het motorblok en wordt gesmeerd door de motorolie. De riem zit doorgaans aan de voorkant van het motorblok en wordt droog gemonteerd, maar er zijn ook systemen waarbij de riem door de motorolie wordt gesmeerd.
